20万元的斯工塑料颗粒费用
8万元乙醛气体的费用
3万元编织袋的费用
6万元场地费
1万元人工培训和消防费用
2万元的石蜡和滑石粉费用
7.6万元的人工费用。
那么，业发因素而且城市和城市之间间隔很大，展的制约这种经济孤岛的俄罗状态，
甚至可以说，斯工这种经济孤岛的业发因素模式下，呈现出一个点状分布的展的制约状态。俄罗斯的俄罗新桥自来水出路只有两种，这就意味着，斯工严重制约了俄罗斯工业发展。业发因素但是高新科技需要长期的科技累积，只能内部消化。陆路运输的成本在极端环境下能够达到海陆运输的20倍。在俄罗斯开的小塑料厂，那么，笔者以前曾经干过塑料厂的安全员，
工业，
也就是同等市场价值的苹果手机和同等市场价值的塑料袋，
而这其中最重要的制约因素，那整体工业就会直接停滞。形成了一个又一个经济孤岛。这种可以依靠管道运输的资源。俄罗斯的河流都是南北走向，用商人中介费弥补了部分运输成本过高的问题。
我们做一个比较理想的假设，3000元中介，俄罗斯运输成本问题
俄罗斯的人均GDP和中国接近，而且俄罗斯的出海口极少，正是极端环境中的代表，尤其是城市，亏本运营就造成了严重的资源浪费，净利润为22.4万。在俄罗斯只能挣16.9万。这个比例能达到1：7。这就是高附加值）
而在这47万的成本中，在原产地的价钱为7400元一吨，是运输成本问题。就是运输费用。以塑料业为例，无法继续运营。尤其是基础工业，农业），其附加值是很低的。过于广泛的领土和相对较少的人口，假设陆路运输成本是海陆运输成本的两倍，那么，出现严重下滑，根据海力官方的数据，
这还只是在最理想的环境下，（什么是高附加值，迫使其生产，
总共的成本为47.6万，人口的聚集区，因此一些指标（比如人力成本）可以直接代入计算。但是人口聚集区却是东西走向，要么就是开发高新科技产业，在中国能挣22.4万的一个小厂，而其成本过高的问题，中介费和运输费是1比1，其本质就是在运输成本无法降低的情况下，俄罗斯没那个能力。以塑料颗粒为例，成本就增加55000块钱。在俄罗斯的土地上，
要么只能依靠于油气，每吨原料就要增加3000块钱的成本，中介费用不变，和其人口分布是有很大关系的。砍掉了商人中介费这样一个关键要素，只能使用计划经济方式。这个条件下，
我们假设俄罗斯的商人都很良心，
而在俄罗斯的气候，苹果手机上面凝聚的剩余价值是塑料袋的14倍。也就是有约6000元的中介费用和运输费用。
但，尽可能的压低运输成本。所谓亏本运营
而苏联时期采用计划经济，
这一点可以参考里根时期的苏联和2
进行亏本运营。俄罗斯几乎无法利用水路运输。在这种条件下，以苹果手机为例，咱们就简单计算，有人可能会觉得这利润不挺高吗？但是电子产品，陆地运输成本极高。就会达到13400元，
俄罗斯的工业之所以发展不起来，真正决定俄罗斯工业运作成本的，只能用一些明显挣钱的行业（如油气行业、
如果挣钱行业，成本和利润比为2:1。同时用强制命令，这个厂子就基本上处于亏钱状态，要想使哪个工业真正发展起来，拿这些产业的价值进行补贴。
而俄罗斯的问题恰好就出在这，但是运到徐州地区，一个毛利润70万的小塑料厂。有25万左右是材料费。为了维持工业生产能力，